リハビリ [肩腱板損傷(rotator cuff tear)]
スポ医指導のリハビリプログラムを開始して約4週間。地味なメニューをこなす毎日。その甲斐あって、徐々に０(ゼロ)レベルに戻ってきました。日常生活をしてるだけでは、乗り越え困難な段差があるようです。
徐々に、確実に、、、
競技レベルの復帰を目標とするなら「横浜市スポーツ医科学センター」。
http://www.yspc.or.jp/ysmc/
カヤックの為の費用 [道具(Materials)]
中古で買ったアベンシスワゴン。１年半乗りましたが、不具合は１回だけ。保証対象だったので、無料で修理できました。今日はいよいよ初めての車検。今度も費用的な不安はありません。検査日2週間前に見積もり検査をしてもらいましたが、特に異常なし。
幾つかの部品交換を勧められましたが、時期的に少し早いので今回はスキップしました。車購入時にメンテナンスパックにも入ってたので、各費用もリーズナブル。結果、車検費用はウン万円。お財布に優しいトヨタ車です。
これはワイパーの交換ゴム。本当はメンテナンスパックの無料交換対象ですが、ワイパーブレードを社外品に交換してたのでトヨタ純正の部品では形が合いません。これは自分で交換です。千円ちょっと余分な出費になっちゃった。
シーカヤックの為の費用として、自動車関連は一番高い出費です。これが抑えられるのは、ちょと嬉しい。
ABSユニットを交換した時の記事はこちら、、、
http://seakayak.blog.so-net.ne.jp/2011-11-05
次ステップ移行 [肩腱板損傷(rotator cuff tear)]
定期診察です。
手術後14ヶ月経ち、日常生活には復帰しました。でもカヤック等の運動はまだ無理です。今年の春頃には一時カヤックを再開しましたが、徐々に強度を上げていく段階で、再び痛みが強くなってしまいました。パドリングできる肩を回復するには、日常生活レベルの動きと、パドリングの動きのギャップを埋めるリハビリが必要かもしれません。
そこで、北里大学東病院の先生と相談し、再びスポ医でリハビリ指導を受けることにしました。北里で肩の経過まとめた書類を作成してくれたので、それを持ってスポ医に向かいます。
「横浜市スポーツ医科学センター」。横浜の日産スタジアム内にあります。運動部の中高生の患者が多く、リハビリ室はまるで部活の様だったな。
次のステージに移行です。急ぐ必要は無いので、ジックリ取り組みます。でも、、、漕ぎで。。。
フロアポンプ新調 [自転車(bike)]
空気入れが壊れた。2台あったが、10年使ってるうちに両方ともダウン。色々修理しながら使ってきたが、今回は諦めました。
圧力に耐え切れなくなった安全弁のボルトが折れた。大きな音と共に飛び出してきてびっくり。
、、、ってな訳で新調。yoneの空気入れ選びのポイントは３つ。
１．シリンダーやピストンシャフトが金属製。
２．安定性が高い脚。
３．メーターが見易い。
近所のmonbellグランベリーモール店に行って、そこにあるモノから選ぶ。SERFASのFP200フロアポンプ。剛性があり、安定して垂直に立つので、ポンピングし易い。メーターも上についてるので、暗いところでも目盛りが読めます。
今までよりも段違いに使い易くなりました。やた！(^o^)/
ATポジション電球交換 [道具(Materials)]
車(アベンシスワゴン)のATセレクトレバーのポジションの照明が点かなくなった。でもここは男らしく、走行に問題無い事は放置なのだ！！
、、、ですが。 夜、見えないとちょと不便。ほんのちょっとの不便ですが、もともと照明が点いていたところなので、徐々に気になってきた。そろそろ車検で区切りが良いので、直すことにしました。 カヤック乗ってないから時間あるしね。
ネットで入手した整備マニュアルの分解図を参考に作業開始。まずはセンターコンソールのトップカバーを外します。フックで引っ掛けてあるようなので、とりあえすプラスチックの板を内装カバーの隙間に差し込んで探りを入れる。結局、2箇所のフックを外したらあっさり外れました。ラッキー！
ちょ漕ぎ＆スイム＠久留和 [漕ぎ(Day paddling)]
ちょ漕ぎ＆スイムで久留和に登場。夏が終わり、ここの駐車場は無料になりました。もう秋なのだ。
今日は静かな海です。風も波もありません。近くのカヤックショップのツアー参加者が沢山いました。パドルボードのクラスもあります。コンスタンスにお客さんが居ていいですね。その横をお借りしてシズシズと出艇。
