バイバイ, アベンシス

TOYOTAは壊れにくい車ですが、それでも色々不具合でて
きました。修理して乗り続けても良いのですが、別に乗って
みたい車があるので手放します。

ヘッドライトのレンズは黄色く変色。光量不足で車検を通ら
ない可能性が高いそうです。直すなら、ライトアッシ交換で
約20万円。

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アベンシスのバンパー修理

海から戻ってカヤックを片付けてるとき、車のバンパーが
外れてるのに気が付いた。

引っ張ってみると、ボスにはまる部分の前半分が欠けてる
ではないか。5～6年前、カヤックを固定するロープを巻き
込んだ時に壊れたのだろう。放っておいても害は無さそう
だが、とりあえず直しましょうか。

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バリー互換ラバーハッチ

バリーのラバーハッチの寿命は数年だ。日陰で保管しても、
UVコート剤を塗ってもほとんど延命できません。また買い
替えだにゃ～と思ってたら、、、

互換品があるじゃないですか。「カヤックスポーツ」のハッチ
はバリー製より長持ちするらしい。互換品ですが、見た目は
一回り小さいですねぇ～。

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バーパッド補修

カヤックキャリアのバーパッドは紫外線で傷む消耗品。
使う時以外は外しておいたので黒いナイロンカバーは
まだ使えますが、中のスポンジが粉々になっちゃいました。

ホームセンターで買った水道管用のスポンジカバーに
入れ替えます。

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フロアジャッキ新調

ノーマルタイヤとスタッドレスの履き替えは自分でやってます。
お店に頼むと2千～3千円かかるのだ。今まで使ってたジャッキ
は20年前の物。古くなってちょと不安になってきたので買い
替えました。モノタロウのオリジナルブランドの3tジャッキ。
今までよりも耐荷重が大きく、さらに高く持ち上げられるので
重くて車高が高いSUVでも余裕です。

しかし、１つ設計ミスをがあります。上下に動かすバーの
先端についてる突起の角度が間違ってる。差し込んでひねると
くの字のバーが横に寝ちゃう。グリップ部が上下運動の中心
から外れてるのだ。なしてぇ～～。

リーズナブルで性能十分だけど、ちょと惜しい
「モノタロウ　油圧フロアージャッキ(3t)」

取り敢えず使えてるので、プチお薦めです。

ミシンでシート作成

連休の土曜日、八〇姐さんがミシンを借りに来た。カヤックの
シートの背もたれを作るそうだ。今使ってるのは、紫外線と
海水で布がボロボロです。カヤックあるあるですね。

新しいシートカバーは赤色。〇暦の長寿祝い、、、
じゃなくて、綺麗な赤ですね～。

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車のバッテリー交換

アベンシスを点検に出したら、バッテリーがかなり弱ってると
お店の人が教えてくれました。基本的に整備は車屋さんにお任せ
ですが、交換費用が高いので今回も自分でやります。ACデルコの
バッテリーを通販で注文。楽天カードのポイントで全額支払えた
ので、現金出費ゼロです。

届いてすぐに交換。右側のエンジンカバーを外します。

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パタゴニア 新旧フーディニ

日々の通勤や出張時に、仕事カバンにフーディニを忍ばせてます。
また、出張先で食事の為に手ぶらレストランに行く時も、スボン
のボケットに突っ込んでおく。お店の冷房が効き過ぎてる時に
羽織るのだ。

そのフーディニを新調。10数年まえに買ったのは青色。しかし、
仕事の会議中に青いナイロンジャケットを羽織ってると目立ちます。

そこで、黒色を購入しました。あまり変わらないと思ってた
フーディニですが、10数年かけてここまでコンパクトになった
のですね。値段も最初に比べて安くなってます。これからも
よろしくだっちゃ。

パタゴニア・メンズ・フーディニジャケット※2017/11月時点

シフトポジション球交換

夜、車を車庫に入れようとギアをバックに入れると、、、
あれ？シフトパネルが真っ暗。パネル裏の電球切れた。

消えてても車は走るが、光ってる方が便利なので電球交換
します。コンソールの手前にフック外しを突っ込んで爪を外す。

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グリップスワニー新調

20数年使った皮グローブ。はめたままロープワーク出来る
くらい手に馴染んでました。また、燃えてる焚き木をつかめる
ので焚き火でも重宝してました。たっぷり汚れを吸い込んで
イイ感じです。気に入ってるから、縫い目がほつれた時には
メーカーに修理を依頼したほどです。

しかし、とうとう皮がすり減って穴が開いちゃった。これでは
燃えてる木をつかめません。

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夏用の化繊シェラフ ポリゴンネスト2×2

夏用のシェラフは、20数年前に買ったイスカのダウンです。
最近はコンパクトな化繊シェラフもあるので、そっちがいいな～
と思ってました。そんな時、妻Kymがファイントラックの寝袋を
購入。商品ランナップが変わり、旧モデルが値引きされてます。
届いたシェラフを見たら、なんか良さそうなのでyoneもポチッ
としちゃいました。緑色のがファイントラックの寝袋「ポリゴン
ネスト2×2」。今までのイスカより少し細身です。

収納サイズはだいぶ小さくなりました。左から妻Kymの
ポリゴンネスト2×2ショート、yoneの2×2レギュラー
古いイスカです。

直径はこんな感じ。

心配してたシャカシャカ音ですが、部屋の中ではあまり気に
なりませんでした。山小屋ではどうでしょ？ポリゴンネストの
詳細はファイントラックのHPでチェック。薄い「2×2」は
今年から廃番になっちゃいました。
ファイントラック
https://www.finetrack.com/

ポリゴンネスト
https://www.finetrack.com/lp/polygonnest2015/

名前書き

カヤック道具に名前を書くようにしてます。遠征の時に他人の
荷物に紛れ込んでも、持ち主を特定できるからだ。yoneは名前
の代わりにメールアドレスを記入。メルアドなら世界で唯一無二
だし連絡も取れる。黒の油性マジックで書いても次第に薄くなる
から、年に一回は上からなぞります。

また、流失したパドルやPFDが発見されたときに、名前が
書いてあると安否確認の助けになるそうです。

数年前のシーカヤックジャンボリーで、他の参加者からこんな
名前ステッカーをわけてもらいました。海上保安庁から入手
したという。

自分の名前や連絡先を書いて、シート後ろの隔壁に張り付けました。

そう言えば、隔壁に電話番号が書いてあるカヤックを見たこと
があります。ちょっとした配慮だけど、大事かもしれませんね。

タープ新調

今まで使っていた小型タープがダメになってしまった。内側の
ウレタンコーティングがベタベタになり、さらに縫い目のシーム
テープがベロベロです。修理できないし、他の道具に作り直す
材料としてもちょっと、、、という訳で新しいのを物色。
「軽量 タープ」でググって、AQUA QUESTの製品を見つけ
ました。大きさ4×3m、重量900g弱、収納サイズはこんな感じ。
「おっ！小さい、軽い」という印象です。

生地は薄い。耐久性は使ってみないと分かりません。ハトメ
でなく平テープのループにロープやポールを引っ掛けます。

4辺にも多数のループがある。さらにタープの真ん中にも1つ
あるので、ロープで吊ることもできる。

実際に張るとこんな感じ。4～5人なら十分な広さだ。
この時は高さ150cmのポールを2本使用。

生地が薄い代わり、日差しを遮る力は弱い。

Aqua Quest, Guideタープ 4x3m　本体のみ、Amazonで
1万円くらい。メーカーのタープのウェブサイトはこちら、、、
Aqua Quest

キャンプ用グローブの修理

キャンプサイトではしょっちゅう流木や岩を掴みます。
焚き木を集めたり、タープやテントを張るロープのペグ替わり
に岩を使う。そもそも浜でのキャンプではペグを使う事は
ありません。流木や岩にロープを巻き付けるのだ。

しか～し、yoneはバイオリンを弾くから、手を傷つけたくない
のら。そこでグローブをはめる様にしており、おかげで燃えてる
木も掴めます。焚き火をいじる時に便利なのだ。

20数年使い続けたら、縫い目がほつれて指先に穴が開いちゃい
ました。知らずに燃えてる木を掴んで、指先を火傷するとこ
でした。

皮は破れてません。自分で縫おうかと思ったけど、ケブラー製の
糸を使ってるのでメーカーに修理を依頼。どうせならケブラーの
糸で修理したいのだ。問い合わせの後、グローブを郵送します。

2週間ほどして修理完了品が返ってきました。ほつれ個所以外にも
あちこち縫い足してます。ありがとうございます。

自分じゃ、こんなにキレイにできませんね。

新品を買うと約6000～8000円。修理ならその半分です。
使い込んだ皮グローブは手に馴染んでるから、細かい作業も
出来る。ロープを結んだり解くことも出来るので手放せません。

手に馴染み、ロープの結び目を解けて、燃えてる焚き木を掴み
20年以上使える耐久性があるグローブなら、、、
「グリップ スワニー」

海用遭難ビーコン(PLB)

家に帰ると、関東総合通信局から書類が届いてた。 

2週間前に買った海用ビーコンの書類です。ビーコンとは
こんなやつ。雑誌で見かけて購入したのです。救難用の
人工衛星に電波を飛ばし、救助を求める事ができるそうだ。

正面から見るとコンパクトですが、横から見るとぶ厚い。
これ自体が水に浮く様になってるので「空洞」が必要なの
でしょう。

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